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    伟巴斯特已开始在德国生产电动汽车电池总成。近期公司在德国雷根斯堡地区的希灵(Schierling)工厂已经开始生产一家欧洲公交车制造商的动力电池总成。从2020年初开始,还将在那里制造自主开发的用于商用车的标准电池系统。为此,伟巴斯特投资了1100万欧元建设了一条多产品生产线,另外投资了1800万欧元在德国代根多夫地区(Deggendorf)的亨格尔斯贝格(Hengersberg)基地建立了样件车间和试验中心。

    三年前,伟巴斯特决定在未来不仅进一步扩展其在车顶和加热器领域的核心业务,而且将通过充电解决方案和电池系统在电动汽车领域开拓更多的业务领域。“我们已经通过创新的未来出行产品成功进入了这个市场,第一批装有伟巴斯特电池的公交车不久将走上欧洲主要城市的街道。随着我们自有电池业务的开始,我们正在开启全新的篇章。” 伟巴斯特全球管理委员会主席英格曼博士(Holger Engelmann)强调:“我们拥有近120年的公司历史,这个里程碑承载了我们众多专家团队的共同努力,对此我们感到无比自豪。”

    在建立电池系统开发和生产的过程中,伟巴斯特充分受益于其核心业务的能力。例如,公司充分利用其热管理技术、自有的电子产品开发制造技术以及在整车中安装复杂系统的经验——所有这些都是新业务领域成功的关键因素。此外,在过去三年中,伟巴斯特还吸引了一批电动汽车领域的专家加入公司。

    伟巴斯特正在利用其现有的生产网络来为欧洲市场制造电池系统:希灵工厂(Schierling)生产车顶系统超过了30年。此外,集团轻量化技术能力中心也在此工厂,现在希灵工厂开始生产电池系统作为工厂的拓展。 伟巴斯特还将其在亨格尔斯贝格(Hengersberg)的工厂进行了扩展,以期未来生产电动汽车相关的创新解决方案产品。敞篷车顶的能力中心也进行了拓展,并配备了最先进的电池测试和样件制造设施。 亨格尔斯贝格(Hengersberg)的员工还制造用于电池系统的壳体,这些壳体随后被送到希灵(Schierling)工厂。

    伟巴斯特同时也在中国开始了电池业务的拓展,电池系统的试验中心和制造将位于新的伟巴斯特嘉兴基地,新基地同时也生产汽车天窗,计划在2020年初开业。

    伟巴斯特在德国启动动力电池总成生产

    伟巴斯特在德国启动动力电池总成生产

    伟巴斯特已开始在德国生产电动汽车电池总成。近期公司在德国雷根斯堡地区的希灵(Schierling)工厂已经开始生产一家欧洲公交车制造商的动力电池总成。从2020年初开始,还将在那里制造自主开发的用于商用车的标准电池系统。为此,伟巴斯特投资了1100万欧元建设了一条多产品生产线,另外投资了1800万欧元在德国代根多夫地区(Deggendorf)的亨格尔斯贝格(Hengersberg)基地建立了样件车间和试验中心。

    三年前,伟巴斯特决定在未来不仅进一步扩展其在车顶和加热器领域的核心业务,而且将通过充电解决方案和电池系统在电动汽车领域开拓更多的业务领域。“我们已经通过创新的未来出行产品成功进入了这个市场,第一批装有伟巴斯特电池的公交车不久将走上欧洲主要城市的街道。随着我们自有电池业务的开始,我们正在开启全新的篇章。” 伟巴斯特全球管理委员会主席英格曼博士(Holger Engelmann)强调:“我们拥有近120年的公司历史,这个里程碑承载了我们众多专家团队的共同努力,对此我们感到无比自豪。”

    在建立电池系统开发和生产的过程中,伟巴斯特充分受益于其核心业务的能力。例如,公司充分利用其热管理技术、自有的电子产品开发制造技术以及在整车中安装复杂系统的经验——所有这些都是新业务领域成功的关键因素。此外,在过去三年中,伟巴斯特还吸引了一批电动汽车领域的专家加入公司。

    伟巴斯特正在利用其现有的生产网络来为欧洲市场制造电池系统:希灵工厂(Schierling)生产车顶系统超过了30年。此外,集团轻量化技术能力中心也在此工厂,现在希灵工厂开始生产电池系统作为工厂的拓展。 伟巴斯特还将其在亨格尔斯贝格(Hengersberg)的工厂进行了扩展,以期未来生产电动汽车相关的创新解决方案产品。敞篷车顶的能力中心也进行了拓展,并配备了最先进的电池测试和样件制造设施。 亨格尔斯贝格(Hengersberg)的员工还制造用于电池系统的壳体,这些壳体随后被送到希灵(Schierling)工厂。

    伟巴斯特同时也在中国开始了电池业务的拓展,电池系统的试验中心和制造将位于新的伟巴斯特嘉兴基地,新基地同时也生产汽车天窗,计划在2020年初开业。

    伟巴斯特已开始在德国生产电动汽车电池总成。近期公司在德国雷根斯堡地区的希灵(Schierling)工厂已经开始生产一家欧洲公交车制造商的动力电池总成。从2020年初开始,还将在那里制造自主开发的用于商用车的标准电池系统。为此,伟巴斯特投资了1100万欧元建设了一条多产品生产线,另外投资了1800万欧元在德国代根多夫地区(Deggendorf)的亨格尔斯贝格(Hengersberg)基地建立了样件车间和试验中心。

    三年前,伟巴斯特决定在未来不仅进一步扩展其在车顶和加热器领域的核心业务,而且将通过充电解决方案和电池系统在电动汽车领域开拓更多的业务领域。“我们已经通过创新的未来出行产品成功进入了这个市场,第一批装有伟巴斯特电池的公交车不久将走上欧洲主要城市的街道。随着我们自有电池业务的开始,我们正在开启全新的篇章。” 伟巴斯特全球管理委员会主席英格曼博士(Holger Engelmann)强调:“我们拥有近120年的公司历史,这个里程碑承载了我们众多专家团队的共同努力,对此我们感到无比自豪。”

    在建立电池系统开发和生产的过程中,伟巴斯特充分受益于其核心业务的能力。例如,公司充分利用其热管理技术、自有的电子产品开发制造技术以及在整车中安装复杂系统的经验——所有这些都是新业务领域成功的关键因素。此外,在过去三年中,伟巴斯特还吸引了一批电动汽车领域的专家加入公司。

    伟巴斯特正在利用其现有的生产网络来为欧洲市场制造电池系统:希灵工厂(Schierling)生产车顶系统超过了30年。此外,集团轻量化技术能力中心也在此工厂,现在希灵工厂开始生产电池系统作为工厂的拓展。 伟巴斯特还将其在亨格尔斯贝格(Hengersberg)的工厂进行了扩展,以期未来生产电动汽车相关的创新解决方案产品。敞篷车顶的能力中心也进行了拓展,并配备了最先进的电池测试和样件制造设施。 亨格尔斯贝格(Hengersberg)的员工还制造用于电池系统的壳体,这些壳体随后被送到希灵(Schierling)工厂。

    伟巴斯特同时也在中国开始了电池业务的拓展,电池系统的试验中心和制造将位于新的伟巴斯特嘉兴基地,新基地同时也生产汽车天窗,计划在2020年初开业。

    伟巴斯特已开始在德国生产电动汽车电池总成。近期公司在德国雷根斯堡地区的希灵(Schierling)工厂已经开始生产一家欧洲公交车制造商的动力电池总成。从2020年初开始,还将在那里制造自主开发的用于商用车的标准电池系统。为此,伟巴斯特投资了1100万欧元建设了一条多产品生产线,另外投资了1800万欧元在德国代根多夫地区(Deggendorf)的亨格尔斯贝格(Hengersberg)基地建立了样件车间和试验中心。

    三年前,伟巴斯特决定在未来不仅进一步扩展其在车顶和加热器领域的核心业务,而且将通过充电解决方案和电池系统在电动汽车领域开拓更多的业务领域。“我们已经通过创新的未来出行产品成功进入了这个市场,第一批装有伟巴斯特电池的公交车不久将走上欧洲主要城市的街道。随着我们自有电池业务的开始,我们正在开启全新的篇章。” 伟巴斯特全球管理委员会主席英格曼博士(Holger Engelmann)强调:“我们拥有近120年的公司历史,这个里程碑承载了我们众多专家团队的共同努力,对此我们感到无比自豪。”

    在建立电池系统开发和生产的过程中,伟巴斯特充分受益于其核心业务的能力。例如,公司充分利用其热管理技术、自有的电子产品开发制造技术以及在整车中安装复杂系统的经验——所有这些都是新业务领域成功的关键因素。此外,在过去三年中,伟巴斯特还吸引了一批电动汽车领域的专家加入公司。

    伟巴斯特正在利用其现有的生产网络来为欧洲市场制造电池系统:希灵工厂(Schierling)生产车顶系统超过了30年。此外,集团轻量化技术能力中心也在此工厂,现在希灵工厂开始生产电池系统作为工厂的拓展。 伟巴斯特还将其在亨格尔斯贝格(Hengersberg)的工厂进行了扩展,以期未来生产电动汽车相关的创新解决方案产品。敞篷车顶的能力中心也进行了拓展,并配备了最先进的电池测试和样件制造设施。 亨格尔斯贝格(Hengersberg)的员工还制造用于电池系统的壳体,这些壳体随后被送到希灵(Schierling)工厂。

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